|
Hírek
 Házitöltő
Elsősorban a Honda FCX Clarity elektromos, üzemanyagcellás autó használhatóságának kiterjesztése fejlesztették, s a Honda R&D Americas Los Angeles-i központjában már üzemeltetik, a napenergiával működő hidrogéntöltő állomás újgenerációs prototípusát. A kifejezetten otthoni használatra tervezett berendezés egyetlen éjszaka során képes feltölteni egy üzemanyagcellás, elektromos hajtású autó tankját. A korábbi rendszerben az elektrolízist végző berendezés mellett külön kompresszorra volt szükség a nagy nyomású hidrogén előállításához. Ez a kompresszor – ami a rendszer legnagyobb méretű és legdrágább része volt – rontotta a berendezés hatékonyságát. A nagy nyomáson működő elektrolizer megalkotásával a kompresszort teljesen kihagyhatták a rendszerből, ami eddig egyetlen, otthoni használatra tervezett berendezésnél sem sikerült. Ez az újítás további fontos részegységek méretének csökkentését is lehetővé tette, így az új rendszer a világ jelenlegi legkisebb méretű ilyen berendezése, miközben hatásfoka 25 százalékkal javult. Az új állomásban ugyanaz a 48 paneles, 6,0 kW-os napelem egység működik, mint az előző generációs berendezésben. A napelemek vékonyfilmes rendszerűek, amelyek rézből, indiumból, galliumból és szelénből (CIGS) készülnek. Gyártójuk a Honda Soltec, a Honda saját tulajdonú leányvállalata, amelyet napelemek nagy tömegben való gyártására és értékesítésére alapítottak.
Az új otthoni állomás, a nyilvános gyorstöltő hidrogénállomások hálózatát hivatott kiegészíteni. A Honda FCX Clarity elektromos, üzemanyagcellás autó alkalmas a gyorstöltésre is, európai vezetési ciklus alapján hatótávolsága 460 km.
Palackra fókuszálva
Lehet műanyagpalack, de megeshet, hogy kiselejtezett szőnyeg, kidobott farmer, vagy bármi más újrahasznosítható hulladék is beépülhet egy Focusba. A Ford ferdehátú modellje egy átfogó európai hulladékhasznosítási kampány főszereplője, amelynek keretében több mint 300 különféle alkatrész készül újrafelhasznált anyagokból. Mindez azt jelenti, hogy évente körülbelül 20 ezer (!) tonnányi hulladékkal kevesebb kerül szemétlerakókba. A Ford essexi technikai központjában dolgozó anyagkutatók olyan összetevőket fejlesztettek ki újrahasznosított anyagokból, amelyek minőség, tartósság és teljesítmény terén sem kívánnak kompromisszumokat.
A jelenlegi Focusokban többek között, a sárvédőív és az üléskárpitozás teljes egészében, a fűtés/légkondicionálás burkolata és a légszűrő egység 25%-ban, a lökhárítók és az utastéri kárpitok 20%-ban, az akkumulátortálcának pedig például a fele, újrahasznosított műanyagokból készül.
A Ford anyagszakértői a polilaltid savnak (PLA) is nevezett, kukoricából, cukorrépából vagy cukornádból készíthető, biológiailag lebomló műanyagok előállításán is nagy erőkkel dolgoznak. A PLA-ból készült műanyag alkatrészek, életciklusuk végén, 90-120-nap alatt lebomlanak, míg a hagyományos, kőolaj-alapú műanyagok 1000 évig is megmaradnak a hulladéklerakó telepeken. A Ford PLA anyagokat használ kárpitok, padlószőnyegek és néhány utastéri elem előállításánál.
Autós szilánkok
Érdekes megoldás
Autós szilánkok
Korábban már mutatunk erről az öszvérről képet, igaz csak hátulról. A tulajdonosa jó szemmel vette észre, hogy már a Fiat csoportnál is régóta legóznak, legalább fél tucat modelljük alkatrészei csereszabatosak, sőt, amint a mellékelt ábra mutatja, kisebb átalakításokkal még számos kasztnielem is csereszabatos. Az pedig nem nagyon vitatható, hogy a 155-ös Alfa eleje nagyságrendekkel mutatósabb, mint egy Tempráé.
Egyéb sport
Pont, pont, vesszőcske…
Egyéb sport
… persze Michelisz Norbert nem török basát rajzolt, hanem világbajnoki pontszerzésével a magyar túraautózás történetéhez készített új vázlatot, miközben a Chevrolet tudatosította gyári jelenlétét.
Szolgáltatás
Riasztó helyzet
Szolgáltatás
Kicsiny hazánkban az már sajnos megszokott, hogy az autósokat, autóvásárlókat lépten-nyomon megpróbálják átverni. Hosszasan filozofálhatnánk a valóságtól elrugaszkodott, pontosabban visszarugaszkodott kilométerszámlálókról, nepperhúzásokról stb., de most az autóriasztóé a főszerep. A helyzet ugyanis nem túl rózsás ezen a téren sem, még a körültekintő autósok is könnyedén találhatják magukat az átvertek népes táborában, a palánk túloldalán. Pedig ebben az esetben lenne a legfontosabb a megfelelő termék kiválasztása, hisz féltett kincsünk megóvásáról van szó, és az erre szolgáló termékekben nem lenne szabad „mellényúlnunk”
|
 |
|
|
Teszt, Bemutató
Újjelvényes
Teszt, Bemutató
A Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan alkalmas arra, hogy a vásárlók tekintetét újra a félig román, félig francia modellre irányítsa.
Tuning
Gázos félezer lóerő
Tuning
Az elmúlt években egyre többen kezdtek foglalkozni a környezetbarát(abb) autók fejlesztésével, de valljuk meg, nagy csinnadratta és komolyabb eredmények nélkül. Aztán idén valahogy hirtelen rádörrenhetett egy hang az autógyártókra, fejlesztőkre, hogy ébresztő, így mindenki azonnal bizonyítani akarja környezettudatosságát, például még a híres AC Schnitzer tuningműhely is.
Rali
Dél-Amerikai változatok
Rali
Annak ellenére, hogy „csak” a Skoda és a Peugeot, a teljes sorozatban érdekelt vezéregyéniségei szelték át a nagy vizet, a helyi erősségek szépen kiegészítették az IRC mezőnyét.
Speciális
Alexandra
Speciális
Elrepült egy újabb év és örömmel tölt el minket, hogy a modell rovat népszerűsége cseppet sem csökkent.
Formula-1
Égi áldás
Formula-1
Az F1 Melbourne-i versenyből kiderült, nem csupán a tavaszi vetésnek tesz jót egy kis csapadék! Az ausztrál futam változatos esőzése valódi áldásként pörgette fel az eseményeket.
|
